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Örnhavskryssaren


Technische Daten

Bauzeitraum1960
Länge [m]9,25
Breite [m]2,64
Gewicht [t]3,6
RumpfMahagoni
Anzahl gebauter Boote1

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Bemerkungen

Örnhavskryssaren wurde nur einmal gebaut. Sie war der Prototyp einer kompletten Storebro-Eigenentwicklung (Zu diesem Zeitpunkt hieß das Unternehmen noch "Örnmaskiner"). Der Name des Bootes lehnte sich an den Firmennamen an.

Diverses
Bei der Erprobung des fertigen Bootes stellte sich heraus, dass das Kielgewicht nicht ausreichte und geändert werden musste. Die Bleibombe des Kiels war mit Bolzen und einem Kleber mit dem Rumpf verbunden. Beim Austausch der Bombe wurden alle Bolzen gelöst, aber der Kiel senkte sich nicht. Der Kleber war offensichtlich von hervoragender Qualität. Nur nach mühsamem Durchschneiden des Klebers ließ sich der Kiel demontieren.

2016-01-03 2020-02-27

Fotos und Bilder

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Motorisierungen

MotorVolvo Penta
MD1
Produktionsdauer1958-1970
KraftstoffDiesel
Arbeitstakte4
Zylinder1
Bohrung[mm]79.37
Hub[mm]90
Kompression18.0:1
Hubraum[l]0.45
Drehmoment[Nm]
Leistung[kw/(PS)]4 - 5/
(5 - 7)
Nenndrehzahl[1/min]2000-2300
Gewicht[kg]130
MotorLeistung
[kw/(PS)]
Volvo Penta MD14 - 5/
(5 - 7)

Dokumente

PreislistenLowHi
AB Örnmaskiner - Nr. 22S - Preisliste 1961sePDF - Download only for registered users
Technische BroschürenLowHi
Volvo Penta MD1 - Broschüreen
Legende:
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