4001 |
2001 |
Storebro Royal Cruiser 515 |
Baltic |
Scania |
DI12 44M 03E IMO |
2 |
496(675) |
Bugspriet separat. Seitenteile am Heck mit scharfem Knick
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4002 |
2001 |
Storebro Royal Cruiser 515 |
Baltic |
Volvo Penta |
D12C-A MP 700 |
2 |
515(700) |
Bugspriet separat. Seitenteile am Heck mit scharfem Knick |
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4003 |
2002 |
Storebro Royal Cruiser 515 |
Baltic |
Volvo Penta |
D12C-A MP 700 |
2 |
515(700) |
1. Schiff mit integriertem Bugspriet und gerundeten Seitenteilen am Heck. |
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4004 |
2001 |
Storebro Royal Cruiser 515 |
Baltic |
Volvo Penta |
D12C-A MP 700 |
2 |
515(700) |
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4005 |
2003 |
Storebro Royal Cruiser 515 |
Baltic |
Volvo Penta |
D12C-A MP 700 |
2 |
515(700) |
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4006 |
2002 |
Storebro Royal Cruiser 515 |
Baltic |
Volvo Penta |
D12C-A MP 700 |
2 |
515(700) |
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4007 |
2002 |
Storebro Royal Cruiser 515 |
Baltic |
Scania |
DI12 44M 03E IMO |
2 |
496(675) |
Originalmotoren Scania DI12 |
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4008 |
2003 |
Storebro Royal Cruiser 515 |
Baltic |
Volvo Penta |
D12C-A MP 700 |
2 |
515(700) |
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4009 |
2003 |
Storebro Royal Cruiser 515 |
Baltic |
Volvo Penta |
D12C-A MP 700 |
2 |
515(700) |
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4010 |
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Storebro Royal Cruiser 515 |
Baltic |
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Das Boot wurde in Teilen nach Norwegen verkauft und nicht von der Werft komplettiert. |
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