Kommentarer
Concept
Carter 40/Havsörnen 40 var ett 1-tons fartyg konstruerat av Richard E. Carter för regattasegling. "Stay Loose" seglades av Carter själv och tog förstaplatsen i klasserna I-IV under La Rochelle-veckan 1971. Fransmannen Jaques Molco kom på tredje plats i Malboro Cup 1971 med sin "Candide" och på andra plats i klass III i Giraglia 1973.
Carter 40 tillfredsställde krävande regattaseglare och hade några enastående designfunktioner, såsom den extra trimfenan på kölen. Till skillnad från tidigare segelbåtar från Storebro var skrovet byggt av GRP.
Fartyget marknadsfördes av både Carter Offshore och Storebro själva. Carter Offshore levererade fartyget som Carter 40, Storebro med det traditionella namnet Havsörnen 40 eller Sea Eagle 40.
Övrigt
Olle Enderlein hade ritat tre segelbåtar för Storebro/Örnmaskiner före Havsörnen 40. Varvet var dock inte så förtjusta i att Enderlein även ritade för andra svenska konkurrenter och att designen var snarlik. Dick Carter kontaktades därför. Han flög från USA till Jönköping 1969 för att besöka varvet under några dagar. Carter tillbringade 4-5 dagar med att observera varvsarbetarna i produktionen och bekräftade slutligen samarbetet med orden "OK, you are in business".
Det bör dock påpekas att Carter senare ställde andra krav på hantverket när han lät bygga Carter 33 i Grekland.
Under byggnationen av Havsörnen 40 vägdes varje del som togs ombord. Varvet kunde presentera ett fartyg för den lycklige konstruktören som var 125 kg lättare än beräknat. Det extrema fokuset på vikten berodde på att Carter tidigare hade låtit bygga de två första Carter 33:orna i Finland, som hade blivit för tunga och vars vattenpassager försvann under vattenytan vid sjösättningen. Skrovformarna som förvarades på det finska varvet transporterades senare med färja till Stockholm och sedan med lastbil till Västervik på Dick Carters begäran. Carter ville rädda formarna från den rättsliga tvisten med varvet. Dessa formar kom senare att ligga till grund för Storebro 33.
2025-03-02
