STOREBRO Passion
user Home Passion Båtar Information

Kungskryssaren


Specifikationer

Byggperiod1957-1965
L.ö.a. [m]8,54
Bredd [m]2,22
Djupgång [m]1,20
Deplacement [t]2,3
Kölvikt [t]0,98
Bränsle [l]12
Vatten [l]50
SkrovMahogny
Storsegel [m2]19,60
Kryssfock [m2]8,40
Genua [m2]16,30
Spinnacker [m2]31,00
Antal byggda båtarca. 200
DesignerTord Sundén

Snabblänkar

linkKommentarer
linkFoton och bilder
linkMotorer
linkStatistik
linkBroschyrer, flygblad
linkTillverkningsnummerlista (207)

Kommentarer

The King's Cruiser is the first sailing boat built by Örnmaskiner. The model was built as a commission for G. Andersson or AB Telfa in Gothenburg, who also owned the name and plans. The ship was drawn by Tord Sundén.

Before the Örnmaskiner company started production of the King's Cruisers, they were also built by Harry Hallberg on Orust. Whether a ship was built by Hallberg or by Örnmaskiner can be identified by the direct production number (see "Miscellaneous").

AB Telfa sold the ships worldwide. Most of the ships were sold to the USA, but also to Italy.

Kungskryssaren: image 1 of 1 thumb
Serial number badge
of a Kungskryssaren
(here number 240,
Örmaskiner No. 162)
As the partner companies were planning a change to GRP hulls, which Ivar Gustafsson rejected, the cooperation was discontinued. The shipyard developed the Örnen series instead.

Miscellaneous
The King´s Cruisers received their own serial numbers from AB Telfa, which did not correspond to the serial numbers assigned by Örnmaskiner. However, in some cases the numbers of the ships can still be determined, as at times both numbers were noted in the delivery lists. The numbers assigned by the shipyard range from 1 to a maximum of 271. The numbers assigned by AB Telfa range from a minimum of 14 (lower is not documented) to a maximum of 337 (higher is not documented).

Like the Svanö/Bergö, the King´s Cruiser was delivered in many bright hull colours. These included the shades of green, blue, turquoise, red and cream white.

2022-05-02 2022-05-08

Foton och bilder

Kungskryssaren: image 1 of 1 thumb Kungskryssaren: image 1 of 1 thumb Kungskryssaren: image 1 of 1 thumb Kungskryssaren: image 1 of 1 thumb
Kungskryssaren: image 1 of 1 thumb
Photos during production
Kungskryssaren: image 1 of 10 thumb Kungskryssaren: image 1 of 10 thumb Kungskryssaren: image 1 of 1 thumb Kungskryssaren: image 1 of 10 thumb Kungskryssaren: image 1 of 1 thumb
I vissa fall finns ytterligare bilder av registrerade fartyg tillgängliga för registrerade användare.
Om inget annat anges omfattas de bilder som används på denna sida av upphovsrätt. Kommersiell användning utan skriftligt medgivande är inte tillåten. De enda undantagen från denna upphovsrätt är de bilder som tillhandahålls av ägarna till deras båtar. I detta fall tillhör upphovsrätten respektive ägare.

Motorer

MotorVolvo Penta
F12
Volvo Penta
MD1
Produktion tid1952-19581958-1970
BränsleBensinDiesel
Stroke24
Antal cylindrar11
Diameter[mm]92.0779.37
Slaglängd[mm]9090
Kompression5.2:118.0:1
Cylindervolym[l]0.670.45
Drivmoment[Nm]
Motoreffekt[kw/(hk)]4/(6)4 - 5/
(5 - 7)
Varvtal[1/min]13502000-2300
Vikt[kg]130
MotorMotoreffekt
kw/(hk)]
Volvo Penta F124/(6)
Volvo Penta MD14 - 5/
(5 - 7)

Statistik

kungskryssaren: image 1 of 1 thumb
kungskryssaren: image 1 of 1 thumb
Som registrerad användare har du tillgång till ytterligare diagram över skrovfärger, layoutvarianter, träslag och produktionssiffror per år, beroende på båttyp.

Dokument

Brochures, flyerLowHi
AB Telfa - Kungskryssaren - Flyer 1957enAB Telfa - Kungskryssaren
AB Telfa - Kungskryssaren - Broschyr 1962seAB Telfa - Kungskryssaren
Tekniska BroschyrerLowHi
Volvo Penta - Program 1954en
Volvo Penta - Program 1959se
Volvo Penta - Program 1960se
Volvo Penta - Program 1970en
Volvo Penta MD1 - Broschyren
Legend:
pdf pdf grey pdf grey register pdf grey register pdf srcc

PDF-fil finns att ladda ner

PDF-fil kan inte laddas ner

PDF-fil endast tillgänglig för registrerade användare

PDF-fil endast tillgänglig för registrerade ägare

PDF-fil endast tillgänglig för SRCC-medlemmar