Specifikationer | |
Byggperiod | 1956 |
L.ö.a. [m] | 9,90 |
Skrov | Mahogny |
Antal byggda båtar | 1 |
Detta fartyg är ett unikat, som byggdes på begäran av den tyska representanten Dr Oskar Trost i Wuppertal/Düsseldorf. Båten levererades till kunden kort efter att Örnö levererades i december 1956.
Fartygets skrov och hyttöverbyggnad är mycket lika Örnös. Endast utformningen av styrplatsen skiljer sig mer från Örnö. Med en längd på 9,90 meter var fartyget betydligt längre än alla de fartyg som dittills byggts vid varvet.
![]() |
Bogbeslag i form av en örn |
Både Örnö och denna testbåt hade identisk enmotor med en 700 kg tung Volvo Penta MD47-motor på 82 hk.
ÖvrigtEtt slående drag hos både detta fartyg och Örnö var de karakteristiska bogbeslagen i form av en örn.
2025-01-31Motor | Volvo Penta MD47A | |
Produktion tid | 1956-1961 | |
Bränsle | Diesel | |
Stroke | 4 | |
Antal cylindrar | 6 | |
Diameter | [mm] | 92.25 |
Slaglängd | [mm] | 110 |
Kompression | 17.0:1 | |
Cylindervolym | [l] | 4.70 |
Drivmoment | [Nm] | |
Motoreffekt | [kw/(hk)] | 31 - 68/ (42 - 92) |
Varvtal | [1/min] | 1200-2500 |
Vikt | [kg] | 700 **** |
Motor | Motoreffekt kw/(hk)] |
Volvo Penta MD47A | 31 - 68/ (42 - 92) |
**** Weight without gearbox |