Svanö / Bergö

Kommentarer

Svanö var den tredje egenutvecklade båten från varvet Örnmaskiner. Ursprungligen presenterades hon som en Kabinbåt och listades i varvets listor. Under byggtiden genomgick Svanö flera större modifieringar. Svanö var en mycket populär båt i Skandinavien, där de flesta av båtarna såldes. Några båtar exporterades också till USA och utrustades med tvillingmotorer för den amerikanska marknaden. Konstruktionen gjordes av Einar Runius.

Bergö är egentligen bara en vidareutveckling av Svanö. Båten har fått sitt namn efter Gösta Berg, dåtidens största återförsäljare och pionjär inom vattensportsektorn, som starkt tryckte på för att få en reviderad version av Svanö. Den båt han krävde skulle ha ett större fribord och mer utrymme. Så Einar Runius

Produktionschefen Tage Truedsson motsatte sig alltid distinktionen Svanö/Bergö. För honom var alla fartyg av denna typ Svanös. Även i varvets böcker är fartyg av denna typ listade antingen som Kabinbåt (1956) eller som Svanö. Det framgår därför inte av serienumret om det är en Svanö eller Bergö.

Bergö tillverkades vid en tidpunkt då färgade skrov blev modernt. Istället för de klassiska vita eller klarlackade skroven levererades fartygen nu i blå och gröna pastellfärger eller till och med svarta. Bilderna visar till exempel en Bergö med pastellblått skrov. Speciellt Kungskryssaren erbjöds i ett brett utbud av färger.
Precis som med Sea Chaser (Solö Ruff) var det problem med Svanö/Bergö-namnet för internationell försäljning. Fartyget såldes därför även som Baltic 24 (Svanö) eller Express Cruiser (Bergö).

För identifiering av typen kan följande matris ge några tips (Obs: Denna information är inte slutgiltigt bekräftad! Återkoppling om detaljer eller korrigeringar önskas):

Misstänkt båttyp

Silhuett

År

Info

Svanö

1956-1957

Ursprung Design sedan 1956 - Relaterade designelement som Kungskryssaren. Båten är 7,25 m lång och 2,10 m bred. Båten har ett mycket lågt fribord.

Svanö

1957-1960

Något modifierad variant med modifierad sidolinje (modell '58). Skrovet har bara sträckts lite till 7,31 m. Bredden ökar betydligt till 2,46 m. Fribordet ökades också betydligt. Måtten finns angivna i prislistorna 1957 och 1958. Som med Solö Ruff är en dubbelmotor möjlig. Ratten sitter på styrbordssidan.

Bergö

1961-1963

Ny modell med högre fribord. Skrovet är nu 7,60 m (25 fot) långt och 2,56 m brett. Dimensionerna är belagda från åtminstone 1961. Två sidofönster i hyttkonstruktionen, ett eller två frontfönster. Eliminering av de smala ljusbanden. Ratten sitter på babordssidan.

Bergö

1963-1964

Ännu längre skrov med 7,80 m (26 fot). Bredden förblir konstant. Större hyttkonstruktion. Andra sidofönstret med rundad ände, frontfönster från ände till ände. Ror med två eller tre vindrutor.